Analiza zależności cen działek budowlanych od czasu dojazdu do centrum miasta na przykładzie aglomeracji szczecińskiej

Na przestrzeni kilkunastu lat obserwuje się w Polsce (analogicznie do krajów wysokorozwiniętych kilkadziesiąt lat temu) proces, w którego ramach część ludności zamieszkującej duże ośrodki miejskie podejmuje decyzję o zmianie miejsca zamieszkania i przenosi się do miejscowości zlokalizowanych w niewielkiej odległości od miasta. Proces ten jest szeroko określany suburbanizacją, którą można rozumieć jako przenoszenie form przestrzennych miasta oraz form życia miejskiego poza miasto centralne na tereny w jego sąsiedztwie oraz zespalanie funkcjonalne obszarów podlegających suburbanizacji z miastem centralnym. Jednym z głównych czynników związanych z suburbanizacją jest niższa niż w mieście centralnym cena gruntów. W artykule zestawiono koszty zakupu gruntu poza miastem w porównaniu z gruntami w mieście centralnym z uwzględnieniem dodatkowych kosztów związanych z dojazdem do centrum aglomeracji. W ten sposób spróbowano odpowiedzieć na pytanie, czy rynek uwzględnia w cenach działek ponoszenie przez właścicieli nieruchomości wyższych kosztów związanych z transportem. Obszar badania obejmuje aglomerację szczecińską. Dane dotyczące cen gruntów pochodzą z roku 2008 oraz 2014.

Over the last decade one can observe in Poland the process in which part of the population living in large urban centres decides to change the place of residence and move to areas located in a short distance from the city. This process is widely referred as suburbanization, which can be understood as a process of moving the functional forms of the city outside the central city. One of the main factors associated with suburbanization is lower price of land comparing to core city. The paper presents cost-effectiveness analysis of purchase of property outside the city compared to land in the city centre, taking into account additional costs (e.g. commuting expenses or the purchase of another vehicle). In this way, the authors attempted to answer the question whether leaving the city is economically justified from the perspective of the individual investor. The test area includes the Szczecin conurbation data regarding properties’ prices come from 2008 and 2014.